总部设于上海的中远海运集团8月13日对外发布信息称，今年上半年钱凯港完成集装箱船舶作业137艘次，比去年同期增长35.64%；散杂货船舶作业50艘次，同比增长28.2%；滚装船作业14艘次，同比增长133.33%；装箱作业4349TEU(标准箱)，同比增长127.82%；拆箱作业1724TEU，同比增长168.54%。
上半年，钱凯港累计完成集装箱吞吐量20万TEU，同比增长70.94%；散杂货吞吐量98.7万吨，同比增长41.2%。其中，件杂货35万吨，同比增长114.73%；散货59.3万吨，同比增长11.32%；滚装货4.4万吨，同比增长340%。
目前，钱凯港装卸货种的品类包括水果、矿产品、大豆、玉米、硝酸铵、水泥、汽车、工程设备及物资等，与此前基本无变化。
在航线方面，钱凯港集装箱航线包括3条干线和5条支线，已初步形成覆盖亚洲、南美西海岸、中美洲及巴拿马枢纽的航线网络。其中，3条干线主要连接亚洲主要港口与秘鲁市场；5条支线包括2026年新增的CHX3支线。
据悉，CHX3于2026年7月正式投入商业运营，连接秘鲁派塔港、钱凯港及哥斯达黎加卡尔德拉港，为钱凯港新增了连接秘鲁北部、钱凯港与中美洲市场的固定周班支线服务。
作为中国和秘鲁共建“一带一路”的重点项目，“钱凯-上海”海运直航航线，将中秘两国间的海运时间从35天至40天，缩短为23天，为企业节约超20%的物流成本，有助于秘鲁生鲜、水果、农产品快速运至中国市场，还可转运来自智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西等国家和地区的货物。
目前，该航线已固定每周两个常态化班次往来钱凯港和上海港，辐射宁波、青岛、大连、厦门等中国主要海港。
钱凯港不只是秘鲁本地港口，而是亚拉陆海新通道上重要的一环。同样，上海港也是该通道上最核心始发港之一，是国内整车出口主力码头，大量中国国产汽车，从上海南港滚装船发往钱凯港，再销往秘鲁及周边拉美国家。
据悉，钱凯港项目由中远海运集团旗下中远海运港口有限公司(持股60%)与秘鲁当地企业合资开发运营。据中新网